| 品牌 | 日本三菱工程 |
|---|---|
| 貨號 | PBT 5308G30 |
| 用途 | 阻燃級 電子/汽車/電氣/醫用 工程應用 |
| 特性級別 | 阻燃級|||增韌級|||熱穩定性|||耐高溫|||耐低溫|||抗紫外線|||導電級|||標準級|||耐水解|||耐磨|||耐老化|||耐候|||抗靜電|||抗化學性|||高強度|||高流動|||高抗沖|||高光澤|||高剛性|||粉料||| |
| 牌號 | PBT 5308G30 |
| 型號 | PBT 5308G30 |
| 加工級別 | 注塑級|||涂覆級|||熱熔級|||拉絲級|||擠出級|||發泡級|||吹塑級|||壓延|||噴涂|||模塑|||吹膜級||| |
| 品名 | ABS |
| 外形尺寸 | 來電詢問 |
| 用途級別 | 通用級|||填充級|||食品級|||汽車部件|||光學級|||管材級|||電子電器部件|||板材級|||照明燈具|||運動器材|||醫用級|||型材|||纖維|||瓶蓋專用料|||流延膜專用料|||家電部件|||電線電纜級|||電動工具配件||| |
| 生產企業 | 日本三菱工程 |
| 是否進口 | 是 |
PBT 日本三菱工程5308G30 簡介（PBT）應用：
電子電器：連接器、開關零件、家用電器、配件零件、小型電動罩蓋（耐熱性、阻燃性、電氣絕緣性、成型加工性）；
汽車：
外裝零件：主要有轉角格珊、發動機放熱孔罩等；
內部零部件：主要有內鏡撐條、刮水器支架和控制系統閥；
汽車電器零件：汽車點火線圈絞管和各種電器連接器等。
（PBT用于汽車上的數目還不及尼龍、聚碳和聚甲醛，但隨著低翹曲性PBT的出現，今后必將在汽車零部件上得到更多的應用）.
機械設備：視頻磁帶錄音機的帶式傳動軸、電子計算機罩、水銀燈罩、電熨斗罩、烘烤機零件以及大量的齒輪、凸輪、按鈕、電子表外殼、照相機的零件（有耐熱、阻燃要求）.
等
PBT 日本三菱工程5308G30 簡介（PBT）：
PBT聚對苯二甲酸丁二醇酯。是堅韌的工程熱塑材料之一,它是半結晶材料,有非常好的化學穩定性,機械強度,電絕緣特性和熱穩定性。
本公司長期品牌供應：
PBT 基礎創新塑料(美國).
PBT 美國杜邦.
PBT 日本三菱工程.
PBT 日本東麗.
PBT 臺灣長春.
PBT 臺灣新光.
PBT 臺灣南亞.
PBT 韓國LG.
PBT 日本寶理.
PBT 美國泰科納.
PBT 德國朗盛.
PBT 德國巴斯夫.
等
PBT 日本三菱工程5010R5簡介（PBT）性能優點及加工：
機械性能：強度高、耐疲勞性、尺寸穩定、蠕變也小（高溫條件下也極少有變化）.
耐熱老化性：增強后的UL溫度指數達120~140℃（戶外長期老化性也很好）.
耐溶劑性：無應力開裂.
絕緣性能：PBT具有優良的電絕緣性能。其介電強度比一般工程塑料高，耐電弧性良好.
加工：
（1）酯交換法：酯交換法采用對苯二甲酸二甲酯（DMT）為原料，首先與1，4-丁二醇進行酯交換生成對苯二甲酸二丁二醇酯，后者縮聚生成聚對苯二甲酸丁二醇酯。
（2）連續直接酯化縮聚法：連續直接酯化縮聚技術比較復雜，由于過程物料都是在高溫、高真空熔融狀態下進行，對設備材質、設備結構、物料輸送、反應條件控制都比較復雜。因此開發出多種 技術。比較好的有；Lurgi Zemmer技術，其特點是采用酯化、預縮聚和縮聚三臺反應器，縮聚反應器為一種臥式盤式反應器，單條生產線可達12萬噸/年規模。
PBT 5308G30 三菱工程塑料 PBT 5308G30 三菱工程塑料
